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新能源车跨年弃号不再重回摇号池
2020-05-13 07:31
来源:未知
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不过记者了解到,今年产生的新能源车“弃号”将用于今年再分配,不会跨年。

今天还在2470387个有效编码中摇出17834个个人普通小客车指标,在80846个有效编码中摇出1200个单位普通小客车指标。

该负责人介绍,从这两期摇号情况看,新能源车热度增长明显,交通部门在制定政策时也想到这一点,今年新能源车指标配置3万个,明年和后年都将分别达到6万个,尽量满足市民需求。

下期摇号,这些“弃号”将重新回到摇号池用于下期指标配置,这也意味着,下期可供配置的个人新能源车指标数量将大于本期“标配”3333个。

同时,记者从小客车指标办了解到,从近期统计的数据看,新能源车指标的上牌率约为35%,还有6000多个在有效期中。

记者了解到,个人普通车指标摇号中,175万多人处于第一阶梯,中签率为本期基准中签率0.52%;48万多人处于第二阶梯,中签率自动升2倍;23万多人处于第三阶梯,中签率自动升3倍,还有84人处于第四阶梯,中签率自动升4倍,即2.08%。

今年4月份开始,新能源车跨年弃号不再重回摇号池,但今年的弃号还会在今年分配。记者从小客车指标办了解到,今年2月26日摇出的本年度首批新能源车指标,有效期为6个月,将于今天到期,如果指标到期而未使用将被视为“弃号”。

今天上午,小客车指标办相关负责人介绍,新能源车在治理大气污染方面有积极作用,下一步政策制定还将积极向新能源车倾斜,同时在车辆研发力度如续航、安全性方面也将有大幅提升空间。

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